역류성식도염 증상, 위장에 좋은 음식보다 근본 문제 찾아야
건강한 삶을 누리기 위해 지켜야 할 것이 몇 가지 있다. '잘 먹고, 잘 자고, 화장실에도 잘 가는 것'이다. 그러나 우리 주변에서 이 세 가지를 잘 지키면서 사는 이들을 보기는 그리 쉽지 않다. 밤늦게까지 공부를 하고 일을 하다 보면 자연스럽게 잘 먹기도, 잘 자기도 어려워진다. 자연스럽게 배변을 보는 것도 쉽지 않아진다.이로 인해 발생할 수 있는 질환도 여러 가지다. 대표적인 것이 바로 역류성식도염, 위염 등 다양한 위장 질환이다. 단순히 한끼를 때우는 게 중요해진 요즘, 시간을 지켜서 밥 한 끼 먹기도 힘든 이들에게는 떼려야 뗄 수 없는 증상이다. 여기에 맵고 짠, 자극적인 음식을 자주 섭취하면 문제는 더욱 심각해진다.대표적인 증상은 ▲ 입맛이 없어서 먹고 싶은 게 없다 ▲ 소화가 안 돼 음식 먹기가 싫다 ▲ 속이 메스껍고 울렁거린다 ▲ 토할 것 같은 느낌이 들고 어지럽다 ▲ 트림이 나오고, 신물이 올라온다 ▲ 명치가 답답하고 통증이 있다 ▲ 배가 더부룩하다 ▲ 배를 눌러보면 아픈 부위가 있다 ▲ 평소에 소화제를 자주 먹는다 ▲ 목안이 답답하고 불편하다 ▲ 위장 수술 후 소화장애가 있다 ▲ 속이 자주 쓰려서 불편하다 등이다.이처럼 예상치 못한 질환에 걸린 이들은 계피나 울금 노니, 머위, 양배추 등 위장에 좋은 음식을 섭취하거나 소화가 되지 않고 속이 쓰릴 때 임의로 위장약을 먹으며 나름대로 관리를 하기도 하지만 효과는 잠시뿐 오히려 증상이 더 심해지는 경우도 허다하다.한의학에서는 이 같은 증상이 발생한 근본 원인에 주목하며 우리 몸에 쌓인 다양한 노폐물이 각종 장기 내벽에 붙어 딱딱하게 굳어진 '담적'을 원인으로 꼽힌다. 불필요하게 쌓인 노폐물을 제거하지 않으면 아무리 위장에 좋은 음식을 먹고 약을 먹어도 회복이 어렵다.담적으로 인한 역류성식도염증상 치료에는 근본적인 위장 기능 회복에 도움을 주는 한약 치료를 사용한다. 그중 청윤환은 몸에 쌓은 노폐물을 효과적으로 제거해 역류성 식도염과 만성 위염 치료에 도움을 준다.성지한방내과한의원 우성호 원장은 "가장 중요한 것은 일시적인 증상 완화에 초점을 맞추는 것이 아니라 질환을 일으킨 근본 원인 해결에 집중해야 한다는 점이다. 불편한 증상이 있다면 참지 말고 병원을 찾아 진단을 받고 적적한 치료제를 활용할 것을 권한다"고 조언했다.
2019-07-16 10:07:31
시원스쿨, 대한상공회의소와 업무협약 맺고 '중소기업 복지서비스 플랫폼' 입점
외국어 전문교육 서비스 기업 시원스쿨(㈜에스제이더블유인터내셔널, 대표 양홍걸)이 대한상공회의소(박용만 회장)와 업무협약을 체결하고, 대한상공회의소가 오는 8월 말 오픈하는 '중소기업 복지서비스 플랫폼'에 입점한다고 16일 밝혔다.이날 협약식에는 박용만 대한상공회의소 회장, 박영선 중소벤처기업부 장관을 비롯해 양홍걸 시원스쿨 대표와 대명리조트, CJ CGV, SK엠앤서비스 등 복지서비스를 제공하는 14개 기업의 대표들도 함께 참석했다.고용노동부가 발표한 자료에 따르면, 2017년 기준 중소기업의 복지수준은 대기업의 43%에 불과한 것으로 조사된 가운데 대한상의는 개별기업의 노력만으로는 문제 해결이 어렵다고 판단해 지난해부터 중소기업이 공동으로 이용할 수 있는 중소기업 복지서비스 플랫폼을 구축했다.오는 8월말 오픈하는 '중소기업 복지서비스 플랫폼'은 △어학교육 △휴양․여행 △건강검진 △경조사 △문화 △도서 등 총 6개 분야의 대표 상품을 전국 중소기업 직장인, 소상공인, 개인사업자 등 대상으로 대표기업의 서비스를 시장 최저가로 제공한다.이번 협약으로 중소기업 복지서비스 플랫폼을 통해 시원스쿨에서 제공하는 학습 콘텐츠를 최저가로 수강할 수 있게 됐다. 시원스쿨은 기초영어 및 시험영어 등 영어를 비롯해 일본어, 중국어, 스페인어, 프랑스어, 독일어, 러시아어, 베트남어, 이탈리아 등 외국어 학습 콘텐츠가 마련돼 있다.양홍걸 대표는 "중소기업이 혼자서는 복지서비스를 제공하기 어려운 상황에서 정부의 정책적 지원에 동참하게 돼 기쁘다"며 "많은 중소기업 근로자들이 자기계발에 도움이 될 수 있는 양질의 학습 콘텐츠를 제공하겠다"고 전했다.
2019-07-16 09:00:00
'아폴로 11호' 달 착륙 50주년, 불 붙은 우주 탐사 경쟁
달은 지구에서 가장 가까운 천체다. 지구와 달과의 평균 거리는 38만km 정도. 50년 전, 1969년 7월 21일(한국시간) 아폴로11호는 달에 착륙했다. 이후 인간의 달 착륙은 1972년 12월 아폴로 17호를 마지막으로 사라졌지만 최근들어 달 착륙 50주년을 맞아 달에 가려는 우주 선진국들의 경쟁이 불붙고 있다. 50년 전 당시 달 착륙 이야기와 달 탐사 경쟁, 그리고 우리나라의 달 탐사 계획 등을 소개한다.◆아폴로 11호, 인류 최초 달에 착륙1969년 7월 16일 아침(미국 동부시간) 닐 암스트롱, 에드윈 올드린, 마이클 콜린스를 태운 아폴로 11호는 미국 플로리다 우주기지에서 발사됐다. 높이 110m의 새턴 5형 로켓은 3천t의 추력을 받아 점점 속도를 붙여 하늘 높이 날아올랐다. 수분 후 1단이 떨어졌고 이어 2단·3단 점화, 이렇게 38만 4천km를 나아갔다. 최고속도는 시속 약 4만km였다.아폴로 11호는 지구궤도를 한 바퀴 반 돈 뒤, 달을 향해 날아갔다. 사흘 뒤 아폴로 11호는 달 궤도에 들어섰다. 그 다음 날 암스트롱과 올드린은 달 착륙선 이글호에 옮겨 탔다. 7월 20일 오후 10시 56분(한국시간 21일 오전 ), 마침내 이글호는 달의 '고요의 바다'에 착륙했다. 암스트롱은 "휴스턴, 여기는 고요의 기지. 이글호는 착륙했다"는 첫 메시지를 보냈다. 수천 년간 신화와 전설, 상상의 무대에 머물던 달이 현실로 내려온 순간이었다.달의 표면을 밟은 암스트롱은 "이 순간은 인간에게 있어서는 작은 한 발자국이지만, 인류에게 있어서는 거대한 도약"이라고 말했다. 인류가 최초로 달에 발을 내딛는 이날 모습은 TV로 전 세계에 생중계됐다.달 표면을 탐험하면서 토양 샘플을 수집하고 사진을 찍은 암스트롱과 올드린은 이글호를 다시 이륙시킨 뒤 콜린스의 콜롬비아호와 도킹했다. 세 사람은 사흘 뒤 7월 24일 태평양 하와이 인근 바다에 무사히 착수했다.달 착륙은 인류 역사에서 꿈과 상상 속에 있던 달을 실제 인간이 발을 디딜 수 있는 현실 세계로 끌어내린 인류사적 사건으로, 과학뿐 아니라 정치·경제·사회·문화 전 분야에 지대한 영향을 미쳤다는 평가를 받고 있다.경북대 지구시스템과학부 윤태석 교수는 "달 착륙은 우주를 인류가 개척할 수 있는 공간이라고 생각하게 만들었다는데 큰 의미가 있다"며 ""사고의 영역이 확장됐다는 점에서 아폴로 11호의 달 착륙은 인류 발전에 새 획을 그었다"고 의미를 부여했다. 윤 교수는 이어 "이전까지는 달을 환상적이고 낭만적인 눈으로 바라봤는데, 달 착륙을 계기로 과학의 눈으로 달과 우주를 바라보게 됐다"고 강조했다. ◆ 중국·인도·일본 등 신흥국, 달 탐사 도전장미·소 우주 대결의 상징이었던 달 탐사 경쟁은 1970년대에 들어서면서 시들해졌다. 미국이 달에 우주비행사를 보낸 것은 1972년 아폴로 17호가 마지막이었고, 소련도 1976년 루나 24호를 끝으로 발길을 끊었다. 지나친 고비용인데 당장 손에 들어오는 이익이 없었기 때문이다. 이후 한동안 잠잠했던 달 탐사는 최근들어 다시 불붙고 있다. 미국-소련 양자 구도에서 이제는 중국과 인도, 일본까지 가세했다. 최근 세간을 가장 놀라게 한 것은 중국이다. 올해 1월 중국 달 탐사선 창어 4호가 달 뒷면에 착륙했다. 미국도 가보지 못한 곳이다. 중국은 2019년 말에는 달 표면의 표본을 수집해올 창어 5호 발사할 계획이다.2008년 달 궤도선을 보냈던 인도는 지난 15일 11년 만에 달 착륙선 찬드라얀 2호를 보낼 계획이었지만 기술적 문제로 인해 취소했다. 일본 역시 달 탐사선 셀레네 1·2호를 개발해 달 착륙 기회를 엿보고 있다. 2030년까지 유인 달 탐사선 발사를 목표로 하고 있다.러시아는 미국보다 앞서 1966년 무인 달 탐사선을 착륙시켰다. 하지만 유인 착륙에서 미국에 추월당한 뒤로는 별다른 성과를 내지 못했다. 새 계획에 따르면 2022년까지 초대형 로켓을 제작한 뒤 2029년 달 궤도 비행, 2030년 유인 달 착륙에 도전한다.미국 역시 다시 달 탐사 고삐를 죈다. 미국은 우주인을 다시 달에 착륙시키는 계획을 2028년에서 2024년으로 앞당기겠다고 발표했다. 나사(NASA)는 그리스 신화 달의 여신에서 따온 '아르테미스 프로젝트'를 내놓았다. 2024년까지 달 궤도 우주정거장 '게이트웨이'를 만들고, 아르테미스 1호부터 8차례 우주선을 쏠 계획이다. ◆한국의 달 탐사 계획은?우리나라도 달을 향하고 있지만 힘든 상황이다. 지난해 2월 과학기술정보통신부는 달 궤도선을 2020년까지 발사하겠다고 발표했지만, 우주 기술 문제 등의 난관에 놓여 있다.우리나라는 두 가지 방안을 중심축으로 달 탐사를 준비하고 있다. 50년 전 미국처럼 달에 직접 시험용 달 궤도선과 착륙선을 보내는 방법과 미국이 추진하는 게이트웨이 프로젝트에 참여하는 것이다. 달에 직접 가는 계획은 2007년 처음 모습을 드러냈다. 당시 정부는 '우주개발사업 세부실천 로드맵'에서 '한국형발사체'를 활용해 달 궤도선, 착륙선을 쏘아 올린다는 원대한 계획을 세웠다. 2020년 달 궤도를 돌면서 과학임무를 수행하는 궤도선을 발사하고, 2030년 이전에 실제 달에 내려앉는 달 착륙선 발사가 목표다.게이트웨이는 미국이 새로운 달 궤도 우주정거장을 구축하는 프로젝트다. 기존 국제우주정거장(ISS)을 대체하는 프로젝트로, 향후 달과 화성으로 진출하는 전진기지 역할을 한다. 우리가 참여한다면 다양한 우주탐사 지식을 얻을 수 있다. (박스)국립대구과학관, 달 탐사 50주년 기념 '우주로의 도전' 특별전 열어대구국립과학관에서는 인류의 달 탐사 50주년 및 국제천문연맹(IAU) 설립 100주년을 맞아 '우주로의 도전'이란 제목으로 특별전(9월 1일까지)을 열고 있다.이번 특별전은 크게 세 가지 섹션으로 구성되어 있다. ▷우주로 가기 위한 인류의 노력(To The Space) 존에서는 인류의 우주 탐험 역사를 한눈에 확인할 수 있고 우주인 훈련 체험도 할 수 있다. ▷우주정거장과 달(First Foot Into The Space) 존은 국제우주정거장의 우주인 생활 체험과 달 탐험 경험을 할 수 있는 가상체험 기계가 마련돼 있다.▷화성(First Life At Space) 존은 영화 '마션'처럼 화성에서의 생존 활동과 화성 탐사로봇을 조종해 미션을 수행해 보는 체험 전시가 준비돼 있다. 전시 관람 후에 활동지를 작성한 학생들 전원에게는 '3D 입체퍼즐 우주왕복선' 기념품이 제공된다.김주한 관장은 "이번 특별전은 우주 전시물과 체험 기계를 보고, 타고, 느끼고, 만져보고, 배우며 우주를 향한 꿈을 키워가는 계기가 될 것"이라고 말했다.
2019-07-15 18:00:00
'목에 이물감' '마른기침' 개선 어렵다면 역류성식도염 의심해야
여름철에는 더운 날씨 때문에 감기에 걸리지 않을 것으로 생각하지만 과도한 냉방으로 인해 감기와 비슷한 증상이 나타날 때가 많다. 냉방병은 감기와 비슷한 증상을 가지고 있지만 다른 병으로 실내와 실외의 온도 차가 심한 경우 신체가 잘 적응하지 못해 발생한다. 감기와 비슷하게 두통 콧물, 재채기, 코막힘 등의 증상을 가지고 있어 오해하기 쉽다. 이렇듯 비슷한 증상을 가지고 있다면 병의 원인을 효과적으로 찾기 어렵다. 목에 이물감, 마른기침도 마찬가지다.목에 이물감, 마른기침의 경우 감기의 증상으로 생각할 때가 많지만 다른 원인으로도 발생한다. 특히 역류성식도염은 이러한 목에 이물감이나 마른기침의 원인이라고 생각하기 어렵지만 실제로는 대표적인 원인 중에 하나다.특히 역류성식도염 치료에 있어 가슴 통증, 신물이 올라오는 증상은 위산의 과다를 막고 위장을 보호하는 제산제로 어느 정도 해결이 될 수 있다. 하지만 목에 이물감, 마른기침 등의 이비인후과적인 증상은 치료가 쉽지 않아 고생하는 환자가 많다.역류성시도염은 위산의 과다만이 아니라 위장의 기능문제로도 발생할 수 있다. 이때 위장의 기능문제로 발생하는 역류성식도염의 경우 제산제만으로는 해결하기 어렵다.위편장쾌 네트워크 한의원 건대입구점 홍종희 원장은 "위장의 기능문제가 발생해 내부의 압력이 높아지면 역류를 막는 하부식도괄약근이 느슨해져서 문제가 발생한다. 이러한 역류가 식도를 넘어 인후부나 기관지로 올라가게 되면 염증이나 가래의 원인이 되어 목이물감, 마른기침 등의 원인이 된다. 이러한 이비인후과적인 증상을 치료하기 위해서는 먼저 위장의 기능문제를 진단하고 치료할 필요가 있다."고 말했다.이어 "위장의 기능문제는 기질학적인 문제와는 다르게 내시경 등의 검사로는 진단할 수 없어 기능검사가 필요하다. 위장공능검사는 위장의 기능문제를 진단하는 검사로 정상인과 환자의 비교를 통해 문제가 되는 부분을 세부적으로 파악하는 검사다. 위장의 움직이는 힘과 자율신경의 기능, 연동운동이 정상적으로 잘 이루어지는지 등 위장의 상태를 확인할 수 있다."고 전했다.역류성식도염 치료를 위해 한의학에서는 기능검사 등의 세심한 진단을 통해 한약처방 등으로 약해진 위장의 기능을 회복하고, 동반되는 목이물감 마른기침 증상 등 해결에 주력한다. 기울증 즉, 울체된 기운을 풀고 자율신경을 안정화 시켜주는데 집중한다. 이와 함께 침, 왕뜸, 약침 등도 병행한다. 이러한 한방치료는 개인 특이사항에 따라 달리 처방되어야 증상에 맞는 치료가 가능하다. 생활습관을 바로잡는 것도 중요하다. 증상에 따른 습관교정을 통해 올바른 식습관을 유지하는 것이 증상재발을 막는데도 이롭다.이에 대해 홍 원장은 "역류성식도염은 치료도 중요하지만 적절한 관리도 필수적으로 진행되야 한다. 규칙적인 식습관을 갖고, 취침 3~4시간 전에는 음식을 섭취하지 않는 것이 좋다. 술, 담배, 커피는 물론 삼가야 한다. 특히 체중이 많이 나가는 상태라면 복압이 상승되어 역류가 더욱 쉽게 일어날 수 있는 만큼 체중 조절을 위한 노력을 진행함으로써 재발을 막는 적절한 관리를 실시한다면 지긋지긋한 역류성식도염 증상에서 벗어날 수 있을 것이다."고 전했다.
2019-07-15 17:06:28
[칼럼] 교통사고 후유증, 치료 적기 놓칠시 만성질환 가능성↑…한의원 치료 효과적
본격적인 여름 휴가철이 다가오고 있는 가운데, 늘어나는 교통량과 그에 따른 교통사고 증가, 그리고 그로 인한 교통사고 후유증 발병에 대한 주의가 당부되고 있다.국토교통부 발표에 따르면 2018년 12월 기준 국내 차량 등록대수는 약 2300만대로 이전 조사 대비 4.5% 가량 증가했다. 이는 인구 2.2명당 1명꼴로 차량을 보유해 4인 가족 기준 2대 가까이 차량을 가진 모양새인데, 이처럼 늘어난 차량만큼이나 증가한 것이 교통사고다.도로교통공단 TAAS 분석시스템 통계를 살펴보면 2018년 기준 교통사고 발생 건수는 약 122만건 이상이며, 이로 인한 부상자 수는 193만명 이상으로 확인됐다. 이는 전년 대비 교통사고 발생량은 7%, 부상자수는 7.2% 가량 증가한 추세로 차량 증가 비율보다 높다.그런데 교통사고로 인한 부상자 약 193만 명 중 경상 이하 단순부상신고자로 집계된 인원이 약 190만명이다. 그러니까 전체 부상자의 98%가 그렇다는 것이며, 이는 교통사고의 유형 대부분이 접촉 사고 등 가벼운 사고인 경우가 많다는 것을 방증한다.이러한 가벼운 교통사고 후 당장의 외상이 없고, 나타나는 증상이 없어서 별다른 치료나 검사를 받지 않은 인원들이 일정 시간 후 통증을 호소하는 경우가 많다. 바로 교통사고 후유증이다.교통사고 후유증이란 전술했듯, 사고 직후 별다른 외상이나 통증 또는 증상이 없었음에도 사고 수일에서 수개월 후에 허리나 목 등 각종 부위에 나타나는 통증 및 신경·정서 질환 등을 통칭하는 표현이다.이러한 교통사고 후유증은 크게 목이나 어깨, 허리·무릎 통증 등 근골격계 이상이나, 이명·어지럼증·두통 및 현기증 등 신경계 증상, 우울증이나 불면증, 외상후스트레스장애(PTSD) 등 심리적 증상 등으로 나눌 수 있으며, 보통 이중 한 가지 이상의 증상이 나타나는 편이다.이런 교통사고 후유증은 대개 당장 드러나는 증상이 없어 방치하는 경우가 많다. 그런데 이런 교통사고 후유증에 대한 별다른 특화치료를 받지 않을 경우 만성후유장애로 남을 수 있으며, 충격으로 틀어진 근골격의 균형소실로 인해 각종 통증질환 역시 지속해서 남을 가능성이 높아진다. 따라서 이러한 만성적 후유장애를 예방하기 위해서는 교통사고 직후 당장의 외상이나 증상이 없더라도, 교통사고 후유증에 대한 진료를 받는 것이 좋다.한의학에서는 교통사고 후유증의 근본적 원인에 대해 어혈(瘀血)을 지목하고 있다. '죽은 피 덩어리'로 볼 수 있는 어혈은 사고 시 받은 물리적 충격으로 인해 발생하게 되는데, 이런 어혈이 체내를 떠돌면서 기혈의 순환을 방해하고, 각종 증상을 유발하게 된다. 따라서 교통사고 후유증 치료는 바로 이 어혈을 바로 잡고 틀어진 균형을 복원할 수 있도록 내치와 외치를 병행해 진행한다.한편, 1999년 자동차손해배상보장법 개정 이후 한의원에서도 자동차보험 치료가 가능하며, 침, 뜸, 추나, 한약 등 교통사고 후유증 치료를 모두 자보치료로 받을 수 있다.도움말·= 불당동 단아안한의원 천안아산점 정경숙 원장
2019-07-15 17:04:30
서울 날씨 '소나기' 언제 그치나? 비 예보 오후 5~6시 전후
15일 오후 5시 기준 서울 거의 대부분 지역에 비가 내리고 있어 시민들의 관심이 향하고 있다.비가 언제 그칠지다.지금 내리는 비는 장마전선 북상에 따른 소나기이다.기상청에 따르면 서울 도심의 경우 오후 5~6시 및 그 전후로 비가 집중되고, 이후의 저녁 시간대에는 흐린 날씨만 보일 것으로 보인다.서울 도심 강수확률이 오후 5~6시 60%를 유지하다가, 이후 오후 9시까지 30%로 떨어진다.한편, 현재 서울을 비롯해 경기도 북부 및 동부 지역에도 세찬 비가 내리고 있는 상황이다. 수도권에는 오늘 오후 4시 50분 기준으로 호우경보(경기도 용인, 고양) 및 호우주의보(서울, 경기도 성남, 광주, 안성, 하남, 평택, 남양주, 구리, 의정부, 포천)가 발효돼 있는 상황이다.
2019-07-15 17:01:47
에듀윌 전기기능사 시험 대비 '올인원패스' 출시…"필기와 실기를 한번에"
전기기능사 자격증 시험의 응시인원이 지속적인 증가 추세를 보이고 있다. 한국산업인력공단에 따르면 전기기능사 자격증 필기시험에 응시한 인원이 지난 2013년 27,879명에서 2017년 44,757명으로 60% 늘어난 것이다.이는 전기 관련 에너지 시장의 호황으로 전기 관련 취업자 수가 증가했을 뿐만 아니라, 전기기능사 자격증이 공공기관 및 공무원, 일반 기업에서 취업과 승진 시 우대받을 수 있는 자격증이기 때문인 것으로 분석된다.이와 관련 종합교육기업 ㈜에듀윌이 전기기능사 자격증 시험을 준비하는 수험생들을 대상으로 필기시험과 실기시험 모두를 준비할 수 있는 '올인원 패스'를 출시하고 수강생들을 모집중이다.이 과정은 필기와 실기를 한 번에 완성할 수 있는 과정으로, 10만원대의 초특가 수강료에 2개월 무료 연장이 가능한 만큼 도합 8개월간 무제한 수강이 가능한 특징이 있다.필기 과정의 경우 과목별 개념 이해를 바탕으로 출제된 문제와 핵심 이론을 집중 공략한다. 실기 과정의 경우 이론과 작업형 과정으로 구성돼 있으며 실기 기자재 사용법 및 원리 이해로 실기 고득점 달성의 기반을 확립할 수 있다.또한, 에듀윌은 전기기능사 자격증을 처음 시작하는 초보 수험생을 대상으로 4회 분량의 기초 강의를 제공하기도 한다. 초심자의 첫걸음을 가볍게 만들어주는 기초 개념으로, 전기기능사 각 시험 과목에 들어가기에 앞서 탄탄한 시작을 적극 지원하는 것이다.에듀윌은 올인원패스를 통해 2019년 전기기능사 시험에 최종 합격할 경우 전기기사 수강료에 대해 30% 할인을 제공한다고 전했다. 에듀윌이 준비한 전기기능사 시험 대비 올인원 패스 과정에 관한 세부사항과 수강신청은 에듀윌 공식 홈페이지에서 확인할 수 있다.한편, 에듀윌은 대통령상을 비롯한 정부 기관상 10관왕을 달성한 종합교육기업이다. 특히, KRI 한국기록원으로부터 2년 연속 공인중개사 최다 합격자 배출 기록을 공식 인증 받았으며 한국리서치로부터 공무원 선호도, 인지도 1위 기업을 입증받은 유일한 기업이다.
2019-07-15 15:47:57
[칼럼] 작명 개명 사주분석에도 트렌드 있어
작명소(작명원)마다 신생아작명이나 개명 이름짓기를 할 때 사주매김에서 차이를 보일 때가 있다. 예를 들어 아침 5시 31분이라고 작명 요청을 하면 어느 작명소(작명원)는 인시(寅時)라 하고 또 어느 작명소는 묘시(卯時)라고 하는 것이다. 왜 이처럼 시매김이 다를까? 작명 시의 적용하는 기준이 서로 다르기 때문이다.과거 작명소에서는 홀수시를 기준으로 축시, 인시, 묘시 식으로 시주(時柱)를 매겼다. 즉, 하루 24시간을 12조각으로 갈라 2시간씩으로 해서 오전 1시부터는 축시, 3시부터는 인시, 5시부터는 묘시로 하는 식이었다.그러나, 우리 나라는 표준시의 기준이 된 동경 135도의 경선이 지나는 일본과는 태양 위치상으로 약 30분의 시차가 있는 점을 고려해서 광복 후부터는 각 1시 30분부터 축시, 3시 30분부터 인시, 5시 30분부터 묘시 식으로 시주를 매겨 나갔다. 이것이 요즘 작명소들이 작명의 기준으로 삼고 있는 시매김의 일반적인 흐름이다.그렇다면, 위에서 예로 든 오전 5시 31분은 인시일까, 묘시일까? '5시 31분'이라는 이 시각만 가지고는 인시냐 묘시냐 하는 것을 가릴 수 없다. 대개의 작명소(작명원)에서는 묘시라고 할 것이지만, 이것이 맞을 확률은 50%밖에 안 된다. 오전 5시 31분이라는 시각은 겨울이면 밤 시간이고, 여름이면 낮 시간이기 때문이다.여름의 한 중심인 하지날의 일출 시각은 평균 오전 5시 11분이다. 반대로 겨울인 동지날의 일출 시각은 평균 오전 7시 43분이다. 만약 어느 신생아가 여름에 그 시각에 태어났다면 묘시가 되는 것이고, 겨울에 태어났다면 인시가 되는 것이다. 우리의 전통 시매김 방식으로는 인시는 밤이고, 묘시는 낮이었기 때문이다.작명 시 계절의 구분 없이 또 밤낮의 구분 없이 몇 시 몇 분이라는 것과 출생시를 따져 시매김을 하고 출생 장소는 잘 따지지 않을 수 있다. 어느 방법이 정답이라고 할 수는 없지만 보다 정확한 간지(干支) 도출을 위해서는 출생시와 출생지를 모두 고려할 필요가 있다.글. 이름사랑 작명소 배우리 원장
2019-07-15 14:15:34
![[전국 날씨 비·소나기 레이더 영상] 15일 오후 4시 30분 기준 서울, 경기도 북부 및 동부, 경북 서부 등. 기상청](/inc/photos/2019/07/15/2019071516365234046_s.png)
