한국 자동차생산 3년째 '후진'…멕시코에 밀려 세계 7위로

3년만에 세단계 하락…車협회 "고비용·저효율 구조가 문제"

우리나라 자동차 생산량이 3년 연속 감소하며 멕시코에 밀려 세계 7위로 내려앉았다.

한국자동차산업협회가 10일 발표한 '2018년 10대 자동차 생산국 현황'에 따르면 한국의 국내 자동차 생산량은 전년 대비 2.1% 줄어든 402만9천대로 집계됐다. 2015년 455만6천대 수준에서 2016년 422만9천대, 2017년 411만5천대, 2018년 402만9천대 등 3년 연속 감소세를 보였다.

이에 따라 한국의 자동차 생산량 순위는 2016년 인도에 5위 자리를 내어준 지 2년 만에 다시 한 단계 하락하며 세계 7위로 내려앉았다. 반면 멕시코는 자동차 생산량 411만대로 전년(406만9천대)보다 1.0% 증가, 6위로 올라섰다. 세계 자동차 생산량에서 한국이 차지하는 비중 역시 전년 대비 0.1%포인트 줄어든 4.1%로 파악됐다.

자동차협회는 생산량 감소 요인에 대해 "대립적 노사관계, 경직된 노동시장 구조 등에 따른 고비용·저효율 생산구조 고착화로 생산경쟁력이 상실됐다"며 "내수와 수출의 동반 부진 등이 복합적으로 작용했다"고 분석했다.

한편 지난해 자동차 생산량 세계 1위는 중국이 차지했다. 중국의 자동차 생산은 전년보다 4.2% 감소한 2천781만대로 28년 만에 처음으로 마이너스 성장을 기록했지만 10년 연속 세계 1위 자리를 지켰다. 이어 2위 미국, 3위 일본, 4위 독일, 5위 인도 등의 순이었다.

한국은 자동차 수출에서도 경쟁력이 약화하는 추세다. 협회에 따르면 한국의 자동차 수출량은 2012년 317만1천대, 2013년 308만9천대, 2014년 306만3천대, 2015년 297만4천대, 2016년 262만2천대, 2017년 253만대, 2018년 245만대로 6년 연속 감소세를 기록했다.

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