경북 동해안 '한국형 골드코스트'서 요트·서핑 즐긴다

경상북도가 동해안 일대를 요트·보트·수중레저 등 해양레저산업 중심지이자 '한국형 골드코스트'로 조성할 계획이다.경북도는 지난 3일 관련 조례에 따라 수립한 '해양레저선박·장비 산업육성 기본계획'에 따라 울진과 영덕, 포항, 경주 등 동해안 일대를 국내 해양레저 중심지로 키운다고 28일 밝혔다.국민소득 3만 달러를 넘는 국가 국민들은 일찍이 마리나(레저용 요트·보트 정박시설과 계류장, 해안의 산책길, 상점 식당가 및 숙박시설 등을 갖춘 항구)를 중심으로 각종 해양레저활동을 활발히 즐기고 있다. 이에 미국과 호주, 유럽 등에서는 관련 산업이 국가 주요산업으로 큰 비중을 차지한다.국내에서도 해양레저 인구가 매년 늘고 있다. 그러나 보트와 요트, 수중드론 등 해양레저선박과 장비는 제조 경쟁력이 뛰어난 외국에서 90% 이상 수입하는 처지다.경북도는 해양수산부의 '해양레저장비산업 활성화 방안', '마리나항만 기본계획' 등 다양한 산업 육성계획에 따라 사업비 6천억원을 들여 경북 동해안 권역을 '한국형 골드코스트'로 꾸밀 방침이다.골드코스트(Goldcoast)는 호주 퀸즐랜드 주의 해양도시다. 서핑, 요트를 즐기는 이들을 위한 마리나가 번성하고 있으며 배후에 숙박·휴양·관광, 레저선박 건조학과와 제조시설 등이 밀집했다.경북도는 다가올 국민소득 5만 달러 시대를 선도하고자 레저선박 및 장비기업을 지원하고, 실증·인증체계를 구축하며, 교육 및 전문인력을 양성하고, 해양산업 클러스터도 조성할 계획이다.도는 앞서 지난 4월 포항시가 해수부 주관 '해양레저장비 안전기술 개발' 공모사업에 선정됨에 따라 국비 포함 465억원을 들여 선박과 장비 실증 및 인증체계를 구축하고 있다.이 사업으로 중소 조선기업을 육성해 친환경 레저선박과 다이버 안전지원 수중드론, 다이버용 첨단 웨어러블 디바이스 등을 개발하고 관련 장비의 표준설계와 제조기술도 확보할 전망이다.경북도는 해양장비 연구원 및 레저선박 기업의 연구개발과 설계 및 건조 등 경쟁력을 키우고자 해양레저선박 및 장비 테스트베드를 구축해 기업의 오픈랩(Open Lab)이나 리빙랩(Living Lab)으로 활용할 방침이다.해양레저 관련 산업이 자리잡으면 선박 대여·임대, 계류·보관, 유통·판매, 레저선박지원센터, 국제보트쇼 등 관련 일자리도 확대할 수 있을 것으로 경북도는 내다봤다.이철우 경북도지사는 "레저선박과 장비산업을 성장시키고 해양레저산업 일자리를 창출해 경북을 해양레저선박 및 장비산업의 중심지로 육성하겠다"고 말했다.

군위 대구 편입되면 전국 특·광역시 중 최대 도시로 부상

군위는 대구 편입 이후 지역의 새로운 전략 거점이자 성장판 역할을 할 전망이다.대구의 면적이 단숨에 전국 특·광역시 중 1위에 등극하고, 넓어진 면적만큼 풍부한 가용 부지를 바탕으로 미래 신산업 육성의 발판이 될 것으로 기대된다.대구시는 군위 지역 내 미개발지를 활용하면 경제성 높은 산업단지 공급이 가능해지고, 군위에서 안심으로 이어지는 도시 공간의 발전축이 새롭게 형성될 것으로 보고 있다.28일 대구시에 따르면 군위 편입 이후 대구 인구는 235만7천명에서 239만1천명으로 3만4천명 늘어난다. 특히 전체 면적은 883㎢에서 1천497만㎢로 약 70% 확대되면서 인천(1천63㎢), 울산(1천62㎢)을 넘어 최대 도시가 된다.특히 산업단지 조성이 가능한 임야가 기존 472㎢에서 934㎢로 두 배 가량 확대된다. 높은 분양가와 주민 반발, 보상 등으로 애를 먹던 도심 산단 개발의 걸림돌을 피할 수 있는 셈이다.시는 군위가 편입되고 대구경북통합신공항 특별법이 통과되면 통합신공항을 중심으로 공항복합도시, 국가산업단지 등 신규 미래 산단 조성이 가능할 것으로 보고 있다.기계, 섬유, 금속가공 등 한계에 부닥친 지역 주력 산업의 새로운 돌파구를 마련할 수 있고, 공항 및 항공 산업과 연계한 연관 산업으로 업종 전환과 융합을 촉진할 수 있다.아울러 대구시가 5대 미래 산업으로 육성 중인 꼽히는 반도체·UAM(도심항공교통)·로봇 ·헬스케어·ABB(인공지능·빅데이터·블록체인) 산업을 공항 경제권과 연계한 신산업축을 형성할 수 있다는 게 대구시의 설명이다.또한 산림 등 녹지 면적 증가로 탄소 흡수원이 31만1천400tCO2eq에서 61만6천200tCO2eq 늘어 탄소중립 목표를 달성하는데 획기적으로 기여할 것으로 기대된다.대구의 도시 발전축도 바뀔 전망이다. 기존 대구의 발전축은 서대구~도심~동대구~안심을 잇는 경부선 축을 주 발전축으로 ▷서대구~칠곡 ▷서대구~성서 ▷서대구~달서화원~현풍 ▷동대구~불로검단 등 5개 부발전축으로 구성됐다.이 같은 발전축은 군위 편입 이후 군위~칠곡~서대구~도심~동대구~안심을 잇는 중앙선 축이 주발전축으로 추가될 것으로 기대된다. 부발전축은 ▷서대구~성서 ▷서대구~달서화원~현풍 ▷동대구~불로검단 ▷동대구~수성 등 4개로 변화한다.이에 따라 도시 공간구조도 기존의 'Y'자 형태에서 수성알파시티와 대구경북선, 대구산업선, 광주대구고속철도 등이 추가된 '+'형으로 바뀔 전망이다.한편 대구시는 군위 편입을 앞두고 상수도와 소방 등 광역 사무 이관에 필요한 사항들을 검토 중이다. 또한 법률안이 통과되면 각 실·국별 소관 분야에 대한 업무 인수 실무 추진단과 경북도 및 군위군과 주요 업무를 협의할 공동협의회를 본격 가동할 방침이다.홍준표 대구시장은 "군위군의 대구 편입은 대구 미래 50년과 국가 균형 발전을 위해 하늘길을 여는 대구경북통합신공항 건설사업의 첫 출발"이라며 "연내 국회 통과를 위해 최선을 다하겠다"고 말했다.

영일만대교 '해상교량+해저터널' 사실상 확정

윤석열 대통령의 대선 공약인 포항 영일만대교가 남북 10축을 잇는 '해상교량+해저터널' 복합 노선(매일신문 11월 20일 보도)으로 사실상 추진될 전망이다. 28일 김정재(포항북)·김병욱(포항남울릉) 국민의힘 의원실에 따르면 국토교통부는 최근 영일만대교 노선으로, 북구 흥해읍~포항신항 동쪽 인공섬은 영일만대교, 인공섬~남구 동해면은 영일만터널로 건설하는 안을 잠정 채택한 것으로 전해졌다. 두 의원실은 "국토부가 여러 노선을 비교·검토한 결과 흥해읍과 동해면을 교량과 터널로 잇는 방안 외에는 대안이 없다는 사실을 알려왔다"며 "향후 노선이 바뀔 가능성은 사실상 없을 것으로 보인다"고 전했다. 국토부는 조만간 해당 노선을 최종 확정하고 내년부터 기획재정부와 총사업비 협의에 들어갈 예정이다. 이어 기재부 의뢰에 따른 한국개발연구원(KDI)의 사업계획 적정성 검토가 완료되면 국토부는 기본 및 실시설계 발주에 착수한다. 총사업비 협의는 9개월, 설계는 3개월 가량의 시간이 소요될 것으로 보여 이르면 내년 말이나 내후년 초 영일만대교 건설의 첫 삽을 뜰 수 있을 전망이다. 영일만대교에서 교량 구간은 사장교 1곳(0.94㎞)을 포함해 약 3.6㎞, 터널 구간은 쉴드터널 1곳(4.6㎞)과 NATM터널 1곳(1.4㎞) 등 약 6.0㎞로 예상되고 있다. 다만 추후 설계 과정에서 일부 변경이 발생할 수 있다. 국토부는 앞서 검토했던 포스코 포항제철소 경계면을 따라 육상터널을 파는 안과 관련해 하부 지반조건 불량에 따른 사업비 급증으로 '불가' 판정을 내린 것으로 알려졌다. 해당 구간 기반암 심도가 60m 전후로 깊고, 지반이 균질하지 않아 추진을 강행한다고 해도 난공사가 불가피했다. 아울러 터널 공사 중 제철소 설비에 피해가 갈 수 있다는 우려까지 제기되면서 영일만을 남북 10축에 따라 잇는 안이 사실상 유일하다는 판단을 내린 것으로 보인다.

세계 첫 여객·물류 통합 자율주행차 대구서 달린다

세계 최초 여객·물류 통합형 모빌리티 서비스인 '달구벌자율차'가 29일부터 대구 테크노폴리스 일대에서 선보인다.28일 대구시에 따르면 '달구벌자율차' 모빌리티 서비스는 올해부터 내년까지 무상으로 자율주행 서비스를 제공하는 사업이다. 올해는 대구 테크노폴리스 10.6㎞ 구간에서 여객 중심의 변동 노선 수요응답형 자율주행 서비스를 제공한다. 내년에는 운행구간과 서비스를 확대해 대구 테크노폴리스에서 국가산업단지까지 28.2㎞에서 물류 서비스를 추가한 서비스를 제공한다. 물류의 경우 로봇배송 서비스까지 제공할 계획이다.지난 2월 서울시가 '자율주행자동차 시범운행지구'인 서울 마포구 상암동에서 누구나 자유롭게 자율자동차를 유료 이용할 수 있는 서비스를 개시(관련 기사 〈em〉〈strong〉내일부터 '자율주행차' 상암서 달린다…앱으로 호출, 요금은 2000원〈/strong〉〈/em〉)했지만, 정해진 노선안에서 지정된 승·하차 지점만 운행케 한 점이 대구와 차이다. 또한 서울의 서비스는 물류 운송은 지원하지 않는다.서울시는 이날에도 종로구 창신동 청계천 일대에 8인승 자율주행버스를 선보였지만 여전히 여객 서비스만 지원한다.달구벌자율차는 사전 탑승신청을 통해 테크노폴리스 인근 서비스 지역 내 모든 곳에서 자율차를 무료로 탑승할 수 있다. 월~금 평일 오후 2시부터 오후 8시까지 6시간 운행한다. 비상상황을 대비해 전문 서비스 교육을 받은 안전요원이 운전석에 동승한다.이용방법은 QR코드를 스캔하거나 온라인 배너를 클릭해 체험단을 신청한 후 '카카오T' 애플리케이션을 통해 차량을 호출할 수 있다. 탑승객은 앱을 통해 이동상황을 확인할 수 있다.이번 사업에 참여한 오토노머스에이투지 컨소시엄은 레벨4(운전자 개입을 최소화하고 자동차가 스스로 상황을 인지·판단해 주행하는 단계. 주행 제어 주체가 시스템에 있으며 주행 중에 발생하는 책임도 시스템에 있다.) 수준 자율차를 모두 8대 제작·운영한다. 1차 연도에는 승합자율차 3대, 2차 연도에는 승합·승용 자율차 5대 및 배송로봇 3대를 추가로 투입해 운영할 예정이다.오토노머스에이투지 컨소시엄은 지난 5월 국토교통부 2차 '자율주행 모빌리티 서비스 사업' 공모에 최종 사업자로 선정돼 서비스 출시를 준비해왔다.이승대 대구시 혁신성장실장은 "세계 최초 여객 물류 통합 자율주행 서비스를 선보이게 돼 의미가 있다"면서 "대구시는 자율주행 선도도시로서 기업들이 자율주행자동차 시장에서 경쟁력을 갖출 수 있도록 전폭적인 지원을 아끼지 않겠다"고 말했다.

문경~김천 고속화전철 예타 통과…서울 100분 단축

문경~김천 구간에 고속화전철을 건설하는 철도망 구축사업이 정부 예비타당성조사를 28일 통과했다. 이에 따라 서울 수서와 경남 거제를 잇는 내륙철도망 전체구간 중 유일하게 단절돼있던 이 구간에 대한 철도망 구축이 가능하게됐다. 경북 내륙이 수도권은 물론, 경남내륙을 거쳐 남해안까지 접근하는 철도교통망을 확보하게된 것이다.기획재정부는 28일 최상대 2차관 주재로 '2022년 제6차 재정사업평가위원회'를 개최. 문경~김천 철도망 구축사업 등 이달중 조사가 끝난 예비타당성조사 및 타당성재조사 결과 등의 안건을 심의‧의결했다.국토부가 추진해온 문경~김천 철도 건설사업은 서울 수서와 경남 거제를 잇는 내륙철도망 전체구간 중 유일하게 단절돼 있는 문경~김천 구간에 고속화(250km/h) 전철을 건설하는 것이다. 수도권과 중･남부 내륙지역 연결 철도망을 구축하는 사업으로 문경~김천 구간은 중부내륙선(이천~문경)과 남부내륙선(김천~거제) 사이의 단절구간에 해당돼 두 철로를 이어줘야한다는 목소리가 강하게 분출돼왔었다.기획재정부는 이 사업 추진으로 경북 및 수도권 주요 도시와의 이동시간을 대폭 단축, 인적‧물적교류 활성화를 통한 지역소멸위기 극복이 가능할 것으로 내다봤다. 또 관광객 유입 증가로 인해 지역경제 활성화에도 큰 기여를 할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 기재부에 따르면 문경~김천간 전철이 운행되면 수서역에서 김천역까지 승용차로 가는것보다 100분이나 이동 소요시간을 단축할 수 있다.이 사업이 마무리되면 교통량 분산을 통해 기존 KTX 경부선 구간의 철도용량 부족 및 혼잡 문제가 개선되고, KTX 경부선 운행이 불가능할 경우에는 중부내륙축 대체교통망으로서의 역할도 수행 가능하다고 기재부는 설명했다.기재부는 이와 함께 급곡선･급기울기 등 선형 불량 구간이 축소되고, 차량-열차간 안전사고가 발생하는 철길건널목이 제거(48곳)됨에 따라 열차운행및 도로교통 안전성도 크게 좋아질 것으로 예상된다고 밝혔다.문경~김천 구간 철도 건설 사업은 문재인 정부때인 2019년 국가균형발전 프로젝트로 선정됐다. 그리고 그해 6월 예비타당성 조사가 시작됐지만 문재인 정부 내내 결론을 내지 못하다 윤석열 정부 출범 6개월여만에 예비타당성조사가 통과됐다. 오는 2027년까지 총사업비 1조3천31억원이 투입돼 철도를 건설하게된다.한편 이날 기획재정부 재정사업평가위원회에서 문경~김천 철도 외에 충남 서산 대산읍과 당진을 잇는 대산~당진 고속도로 건설사업, 천안 성환~평택 소사 국도대체우회도로 건설사업이 각각 타당성재조사를 통과했다.농림부가 추진하는 노후농업기계 미세먼지 저감대책 지원 사업도 이날 예비타당성조사를 통과했다. 이에 따라 2012년말까지 생산된 노후 농업기계(트랙터･콤바인)를 조기 폐차하는 경우, 보조금을 정액 지원받게된다.

소화전 인근 5m 이내, 불법 주·정차 판친다

최근 찾은 대구 남구 대명동의 한 골목. 중부소방서 대명119 지역대에서 불과 600m 떨어진 이곳 길바닥에는 소화전 위치를 알리는 노란색의 '소화전 주정차금지' 표시가 있었지만 누군가가 그 위에 차 한 대를 버젓이 주차했다. 도로교통법에 따르면 소화전 5m 이내에 주차하는 것은 불법이다.차량 주인 A씨는 "소화전 5m 이내는 주차 금지구역이라는 사실을 몰랐다"며 "운전석에서는 길바닥에 표시된 주차금지 문구도 쉽게 보이지 않았다"고 말했다.소화전 인근에 주차금지를 알리는 개정 도로교통법이 시행된 지 3년이 지났지만 여전히 불법 주정차가 만연하다. 시민 의식 개선과 함께 눈에 띄는 소화전 표시를 마련해야 한다는 지적이 나온다.28일 대구시에 따르면 소방시설 5m 이내 불법 주정차 단속 건수는 지난 2019년 1천318건에서 2020년 4천869건, 지난해 7천913건으로 매년 가파르게 늘고 있다. 올해 1월부터 10월까지 단속 적발 건수는 7천212건을 기록했다.2019년 8월부터 시행된 도로교통법 제32조에 따라 소방 용수시설이 설치된 곳으로부터 5m 이내에는 차량을 주정차할 수 없다. 이를 위반하면 승용차는 8만원, 승합자동차는 9만원의 과태료가 부과된다.특히 지하에 묻힌 '지하식 소화전'의 경우 시민들의 눈에 잘 띄지 않아 불법 주정차가 더욱 심각하다. 소화전은 지상식, 지하식으로 나뉘는데 지상식의 경우 소화전 보호대 등 위치를 쉽게 알 수 있는 설치물이 있지만 지하식의 경우 길바닥에 표시된 페인트칠이 전부다.대구 한 소방서 관계자는 "지하식 소화전에도 위치 표지판을 설치하고 싶어도 법적 근거가 없다"며 "대안으로 탄력봉 설치 등을 고민하고 있지만 이중 실선이나 실선 등 주차 금지를 알리는 도로 선이 있어야 해 이마저 설치가 쉽지 않다"고 말했다.소화전 인근에 불법 주정차된 차량은 화재 진압을 지연시키는 주범으로 꼽힌다. 불법 주정차된 차량을 밀고 지나가는 '강제처분'도 가능하지만 화재 긴급성 등 따져야 할 요건과 절차가 많아서 무작정 실행하기도 어렵다.또 다른 소방 관계자는 "결국 불법 주정차로 화재 현장에서 가까운 소화전 대신 멀리 떨어진 소화전을 사용해야 한다"며 "다른 곳의 소화전도 확실히 사용할 수 있다는 보장도 없다"고 호소했다.대구시 관계자는 "신규 설치나 보수가 필요하면 소방서 측이 각 구·군에 요청하면 된다"며 "시에서도 구‧군과 함께 소화전을 포함한 5대 불법주정차 관련 홍보캠페인을 계속 이어 나가겠다"고 했다.

TK 또 물갈이?…총선 500일 앞둔 현역들 '좌불안석'

22대 총선 'D-500일'이 깨진 가운데 4년마다 되풀이되는 'TK 물갈이론'이 또다시 고개를 들고 있다. 대구경북(TK) 정치권은 최근 당협위원회 조직 정비 및 주민 스킨십 강화를 통해 지역구 관리에 만전을 기하고 있지만 현역 국회의원 교체 여론이 높이 일면서 노심초사하는 모습이다. 여론조사기관 한길리서치가 폴리뉴스·뉴스더원 의뢰로 지난 19~21일 전국 만 18세 이상 남녀 1천6명에게 진행한 여론조사(표본오차 95% 신뢰수준에 오차범위 ±3.1%포인트)에서 '이번 국회의원이 다음 선거에서 어느 정도 교체되어야 한다고 생각하느냐'고 물은 결과, TK 응답자의 88.3%가 '절반 이상 교체'를 원했다. 이는 전국 7개 권역 가운데 강원·제주(93.7%) 다음으로 높은 수치다. 구체적으로 ▷1/2 교체 47.8% ▷3/4 교체 24.7% ▷거의 대부분 교체 15.8% ▷1/4 교체 9.3% 순이었고, 잘모름 또는 무응답은 2.4%였다. 2024년 4월 10일 실시되는 22대 총선이 28일 기준 499일 앞으로 다가온 상황에서 사실상 물갈이 수준의 현역 교체론이 감지되자 TK 정치권은 좌불안석하는 모습이 역력하다. TK 정치권은 오는 9일 정기국회 종료가 임박하자 최근 지역구 관리에 일찌감치 착수한 상태다. 주중과 주말을 가리지 않고 지역구를 찾아 당협 조직 정비와 주민 스킨십을 강화하며 지역 민심을 집중적으로 훑어왔다. 하지만 TK 현역 의원에 대한 민심 이반이 심각한 수준에 달한 것으로 나타나면서 총선마다 반복된 'TK 물갈이'가 재현되는 것 아니냐는 우려가 나온다. 지난 2020년 21대 총선에선 TK 지역구 의원 25명 가운데 단 9명만 생환, 현역 교체율이 64%에 달했다. 더욱이 용산 대통령실 또는 율사 출신 인사들의 차기 총선 출마설이 TK 곳곳에서 흘러나오며 현역 의원들의 신경을 곤두서게 하고 있다. 다만 일각에선 TK를 특정한 잦은 물갈이로 인해 중진을 육성하지 못하고 있다는 지적도 내놓는다. 지역 정치권 관계자는 "PK는 지역구 의원 40명 중 14명이 3선 이상 중진인 반면, TK는 25명 중 3명 뿐"이라며 "보수의 본산이라는 TK 위상에 비해 중진이 턱없이 부족하고 이는 결국 공천 때마다 현역을 대거 날린 자리에 새 인물을 영입한 결과"라고 분석했다. 여론조사에 관한 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다.

이슬람사원 앞 돼지머리…시민단체 "구청, 혐오범죄 방치"

대구 북구 대현동 이슬람사원 공사장 인근에 돼지머리가 놓인 지 한 달이 넘은 가운데, 지역 시민단체가 무대응으로 일관하는 북구청을 비판하고 나섰다. 북구청은 돼지머리가 고사 용도의 개인 소유물이라 관여할 수 없다는 입장이다. 지역 시민단체 등으로 구성된 '이슬람사원 문제의 평화적 해결을 위한 대책위원회'(이하 대책위)는 28일 오전 북구청 앞에서 기자회견을 열고 "구청이 혐오범죄를 방치하고 있다"고 규탄했다. 이슬람사원 앞에 놓인 돼지머리를 두고 북구청이 아무런 역할을 하지 않았다는 지적이다. 돼지머리는 지난달 27일 사원 공사장으로 진입하는 골목길 한 주택 앞에서 처음 발견됐다. 해당 주택 주민이 사원 건립을 반대한다는 차원에서 갖다 놓은 것으로 확인됐다. 이달 8일에는 다른 주택 담벼락에도 돼지머리가 추가로 등장하면서 모두 2개가 놓인 상태다. 한국에서 돼지머리는 고사를 목적으로 쓰이지만 이슬람 문명권에선 금기시되고 있다. 돼지머리를 사원과 주택 앞에 두는 것은 이슬람 혐오로 읽힌다. 서창호 대책위 집행위원장은 "무슬림 유학생들은 주민들이 의도적으로 놔둔 돼지머리로 모욕을 느끼고 있다. 북구청에 행정조치를 요구했지만, '관여할 사항이 아니다'라는 공공기관으로서 믿기 어려운 답변을 했다"며 "이는 지자체가 행정 의무를 방기하면서 갈등을 심화시키는 행위"라고 비판했다. 무아즈 라자크 경북대 무슬림커뮤니티 대변인은 "돼지머리는 악취를 유발할 뿐만 아니라 정신적 고통까지 주고 있다. 문제 해결을 거부한 북구청의 무책임한 태도에 몹시 실망스럽다"고 말했다. 특히 대책위는 폐기물관리법에 근거해 돼지머리에 대한 행정조치가 필요하다고 목소리를 높였다. 관련법은 폐기물을 동물의 사체 등으로 사람의 생활이나 사업 활동에 필요하지 않은 물질로 명시하고 있다. 이에 대해 북구청 관계자는 "폐기물은 필요가 없는 물건을 의미하는데 돼지머리는 사원을 반대하는 고사물로 사용되고 있다. 또 오래돼 상하면 바꾸는 등 관리하고 있기 때문에 폐기물로 단정해서 치울 수가 없다"며 "무슬림 입장에서 혐오물이지만, 이것도 한국의 문화이기 때문에 중간에서 개입하기가 어렵다"고 말했다.

대구은행장 후보 7명 윤곽…임성훈 현 행장 연임 할까?

DGB대구은행 차기 은행장 후보군이 물망에 떠오르고 있다. 크리스마스 전후로 차기 은행장이 선임될 것으로 보인다. DGB대구은행 안팎에서는 현 행장의 연임 여부에 관심이 더 쏠리는 모양새다. 28일 DGB금융그룹과 대구은행 등에 따르면 DGB금융그룹임원후보추천위원회(이하 그룹추천위)는 최근 대구은행장 후보군 7명을 결정했다. 후보에는 현직인 임성훈 행장과 DGB금융지주사 전무급 2명, 대구은행 부행장보급 4명이 포함됐다. DGB대구은행 안팎에서는 임 행장을 포함해 DGB금융지주사 전무인 최종호 그룹감사총괄과 황병우 그룹지속가능경영총괄 겸 ESG전략경영연구소장 등이 물망에 오르고 있다. 두 사람 모두 DGB대구은행 출신이다. DGB대구은행 부행장보급은 이숭인 IMBANK본부장, 박성하 리스크관리본부장, 이재철 여신본부장, 장문석 경영기획본부장 등이 하마평에 오른다. 결국 DGB대구은행 관련 고위직 인사들이 모두 행장 후보로 이름을 올리는 셈이다. 그룹추천위는 이들 7명 중 후보군을 압축한 뒤 최종 후보군을 선정한다. 통상 최종 후보군은 2, 3명으로 압축된다. 다음 달 10일 전후로 최종 후보군 윤곽이 드러날 것으로 보고 있다. 그룹추천위는 압축된 후보 중 1명을 최종 후보자로 결정해 대구은행 임원후보추천위원회에 추천한다. 최종 후보자가 대구은행 임원후보추천위의 자격 검증을 통과하면 연내로 예정된 임시 주주총회에서 차기 은행장으로 선임된다. 대구은행이 해마다 12월 25일을 전후해 임원 인사를 발표하기 때문에 그 이전에 은행장 선임 절차를 마칠 것으로 보인다. 임 행장은 2020년 행장으로 선임돼 다음 달 2년 임기를 마치게 된다. 임 행장이 연임에 성공하면 자체 규정에 따라 임기는 1년 추가된다. DGB대구은행 관계자는 "금융권 최초로 최고경영자(CEO) 육성프로그램을 도입해 행장 후보들의 역량과 자질을 검증하고 있다"고 밝혔다. 한 금융권 관계자는 "대구은행 부행장급이나 그룹 전무급은 모두 행장 후보에 이름을 올린 탓에 현재로선 큰 의미가 없어 보인다"며 "그동안의 성과 등을 감안하면 현 행장의 연임 가능성이 더 큰 것 같다"고 했다.

화물연대 총파업 장기화 우려…당정, 강경책 내놓나

전국민주노동조합총연맹 공공운수노조 화물연대본부가 총파업에 들어간 지 닷새째지만 28일 정부와의 협상이 결렬되면서 파업 장기화가 우려되고 있다. 이에 정부는 위기경보단계를 최고단계인 '심각'으로 격상하고 업무개시명령 발동을 고려하는 등 강경책 준비에 나섰다. 국토교통부와 화물연대는 이날 총파업 철회를 위한 협상을 진행했으나 안전운임제 관련 양측의 입장차만 확인했다. 정부는 앞서 안전운임제 일몰제 3년 연장을 제시한 가운데, 화물연대는 안전운임제 지속 추진과 대상품목 확대를 주장하면서 맞섰다. 국토부는 총파업이 길어지자 육상화물운송분야 위기경보단계를 '경계'에서 '심각'으로 올렸다. 현재 위기경보체계는 관심→주의→경계→심각 4단계로, 육상 화물운송 분야에선 첫 '심각' 단계 격상이다. 이에 따라 정부의 대응 체계도 중앙재난안전대책본부로 강화됐고 국토교통부와 행정안전부, 국방부, 해양수산부, 산업통상자원부, 경찰청 등 유관 부처 및 기관이 모여 비상대책을 논의했다. 대통령실도 강경 대응을 예고했다. 김은혜 홍보수석은 브리핑을 통해 "내일(29일) 화물연대에 대한 '업무개시명령'을 심의할 국무회의를 (윤석열 대통령이) 직접 주재할 예정"이라고 밝혔다. '업무개시명령'은 운송업무 종사자가 정당한 이유없이 집단으로 화물 운송을 거부해 국가 경제에 심각한 위기 초래 및 우려될 경우 내릴 수 있는 강제 명령이다. 위반 시 징역 또는 벌금, 운수업 관련 면허 취소까지 가능하다. 한편 국토부와 화물연대간 협상이 결렬되고 윤 대통령이 업무개시명령 발동까지 꺼내들자 여당도 정부의 강경 대응기조에 발을 맞췄다. 성일종 국민의힘 정책위의장은 "국가경제의 혈관을 동맥경화시켜 민주노총의 정치적 목적을 이루려는 불순한 파업을 더 이상 좌시할 수가 없다"며 "불법이 계속 자행된다면 대한민국의 법에 따른 지배가 지엄하게 살아있음을 느끼게 될 것"이라고 압박했다. 양금희 국민의힘 수석대변인은 매일신문과 통화에서 "건설업과 유류관련 업체들이 모두 운영을 멈췄다"며 "지난 6월 파업 결과로 (안전운임제 일몰제가) 3년 유예가 된 상황인데 또 다시 파업은 적절하지 않다. 화물연대는 파업으로 얼마나 큰 피해가 예상되는지 알면서도 진행하고 있다"고 비판했다. 반면 한상진 민주노총 대변인은 "정부가 화물차 운전자의 노동자성을 인정해야 제대로 된 교섭을 시작할 수 있다"며 "(정부에서) 업무개시명령을 발동하면 전 조직 차원에서 대응할 것"이라고 반발했다.

국회 찾은 이철우 지사 "신공항 특별법 협조 당부"

이철우 경북도지사가 28일 국회를 방문해 여야 핵심 인사들에게 내년도 국가투자예산 확보와 대구경북(TK)통합신공항 특별법 제정에 협조를 강력히 요구했다. 이날 이 지사는 중부내륙선의 유일한 미연결 구간인 문경과 상주, 김천 연결철도(내륙철도)가 기획재정부 재정사업평가위원회 예비타당성 조사 심의에서 타당성이 있는 것으로 의결됐다는 낭보를 접하자, 곧바로 국회를 찾아 내륙철도 기본계획수립과 설계용역 예산을 위한 국비 50억원 확보에 나섰다. 내륙철도는 이 지사가 재선 국회의원 시절이던 2012년부터 추진한 경북 숙원 사업이다. 이 지사는 이날 국회에서 주호영 국민의힘 원내대표와 더불어민주당 소속 이재명 대표, 박홍근 원내대표, 우원식 국회 예산결산특별위원회(예결위) 위원장, 박정 예결위 간사, 홍기원 국회 국토교통위원회 교통법안심사소위원 등을 잇달아 만났다. 또 최상대 기획재정부 2차장도 찾아가 당면 현안 예산의 내년도 예산안 반영과 TK통합신공항 특별법 연내 통과에 협조해줄 것을 촉구했다. 이 지사는 박홍근 민주당 원내대표에게 대구경북(TK)통합신공항 특별법과 광주 군 공항 특별법의 동시 추진과 또 문재인 대통령 시절 유치한 한국원자력연구원 분원인 경주 문무대왕과학연구소가 내년도 소형모듈원자로(SMR) 연구비 확보에도 협조해줄 것을 요청했다. 이에 박 원내대표는 "(초부자 감세 등) 상징적인 예산안 처리가 관건"이라며 '이 안만 해결되면 예산 증감액을 통해 협조할 수 있다'라고 했다. 이 지사는 또 "이재명 대표와의 만남에서 이 대표는 '고향 관련 예산은 살펴보겠다'고 말했다"고 전했다. 한편 이날 이 지사는 한류 메타버스 전당 조성(경주)과 메타버스 콘텐츠 거점(안타버스 디지털 미디어 혁심거점(문경) 조성 등의 예산도 정치권에 주문했다고 밝혔다.

철강업체 "일주일 한계"…시멘트업체, 경찰 에스코트 요청

화물연대 파업 5일째인 28일 위기경보단계가 최고단계인 '심각'으로 격상된 가운데 포항과 구미 등 경북지역에서 철강, 화섬업체를 중심으로 물류 운송 차질 피해가 나타나고 있다. 이날 포항시 등에 따르면 현대제철과 동국제강 등 지역 주요 철강업체들은 앞으로 일주일가량을 한계점으로 보고 있다. 현대제철 경우 파업 이후 3만톤(t) 정도의 물류 수송 차질이 빚어지고 있다. 파업이 일주일 이상 지속될 경우 물류를 쌓아둘 곳이 부족해 생산 중단으로까지 이어질 수 있다는 우려가 나온다. 긴급 운송 물량에 대해 경찰에 에스코트를 요청하는 업체도 늘고 있다. 이날 한 시멘트업체는 산업현장의 물량 출하 독촉에 경찰 에스코트를 요청, 가까스로 10여 대의 물류 차량을 운송하기도 했다. 여기에 더해 다음 달 2일 철도노조 파업까지 예고돼 있어 지역 경제계의 근심을 키우고 있다. 철도파업이 화물로 이어질 경우 포항지역 산업단지의 숨통을 완전히 막게 될 가능성이 높다. 포항시 관계자는 "극심한 침체를 겪고 있는 지역 철강 중심의 산업기반이 태풍 이후 재기의 가능성이 끊어지지 않도록 노조는 물론 유관기관과 계속 협의를 이어가고 있다"고 말했다. 구미지역 내 수출업체들은 인천항, 부산항 등으로부터 오고가는 원자재와 완제품 수송에 차질이 생길까 전전긍긍하고 있다. 화물연대는 구미산단 내 화섬업체, 남구미IC 등을 중심으로 화물차량, 천막 등을 설치하며 파업 선전전을 계속하고 있다. 총파업이 장기화 될 경우 물류 이송에 직접적인 방해가 생길 수 있다는 우려가 계속 나오고 있다. 구미산단 내 화섬 관련 A사 관계자는 "집단운송거부로 울산 쪽에서 오는 폴리, 수지 등 원료 반입이 원활하지 않아 생산에 다소 차질이 발생하고 있다. 파업이 더 길어질 경우 진짜 심각한 상황에 빠진다"며 빠른 타결을 요구했다. 화섬업체뿐만 아니라 구미 지역 소재 수출 제조업체도 물류 운송 차질이 가시화 되고 있다. 구미의 한 수출 제조업체 B사는 원자재 수입과 완제품 수출에 차질이 생길 수 있다는 판단 하에 한국무역협회 대구경북본부에 민원을 접수한 것으로 알려졌다. B사는 아직까지 직접적인 피해는 받지 않은 상태다. 하지만 총파업으로 인해 11월 말 인천항으로 들어올 원자재와 12월 초 부산항을 통해 유럽으로 수출될 완제품이 수송 차질 빚을 수 있어 유관기관에게 대비책 마련을 요청하고 나섰다. 이에 구미시는 28일 오후 B사를 직접 방문해 상황을 살피고, 물류 운송차량 부족 시 비노조원 차량 동원 및 연계를 할 예정이다. 피해기업의 차량 요청 시 구미시 담당 부서를 거쳐 국토교통부로 임시차량 배차를 요청한다는 계획이다. 또다른 수출 관련 C사 관계자는 "고환율, 고원자재 가격 등으로 가뜩이나 어려운 상황에서 화물연대 파업으로 수출 선적에도 영향을 받고 있어 너무 힘들다"고 호소했다.

민주 "이상민 해임안 30일 발의"…국정조사 파행가나

더불어민주당이 28일 이태원 참사 대응 책임을 물어 이상민 행정안전부 장관의 해임건의안을 발의하기로 결정했다. 이에 국민의힘이 강하게 반발하면서 국정조사 중단 가능성까지 나오고 있다. 박홍근 민주당 원내대표는 이날 고위전략회의 직후 기자들과 만나 "오늘까지 윤석열 대통령께서 책임 있게 (이상민 장관을) 파면해줄 것을 간곡히 요청드렸지만 끝내 답을 얻지 못했다"며 "따라서 민주당은 해임건의안을 발의하기로 입장을 정했다"고 설명했다. 민주당은 이 장관 해임건의안 외에 탄핵소추안도 추가 검토에 들어갈 방침이다. 이어 오는 29일 의원총회에서 해임건의안 보고를 마친 뒤 30일 당론으로 발의할 예정이다. 발의된 해임건의안은 내달 1일 본회의에 자동 보고된다. 한편 이 장관의 해임안이 본회의에서 처리될 경우 예산안 처리를 비롯해 국정조사도 파행될 가능성이 높아졌다. 주호영 국민의힘 원내대표는 앞서 "민주당이 이상민 장관을 오늘까지 파면하라고 얘기하고 있다"며 "그렇다면 국정조사를 할 이유가 없는 것"이라고 잘라 말했다. 양금희 수석대변인은 이 장관 해임건의안 발의 결정에 대해 "민주당의 '선 해임 후 국조'는 국정조사 파기와 같다"며 "이태원 참사의 철저한 진상규명과 재발방지대책을 위한 국정조사는 민주당의 정략적 들러리에 불과했다"고 비판했다. 양 대변인은 "이미 수사가 진행중이지만, 행정안전부, 경찰청, 소방청 등 총 16개 기관에 대해 45일간 국정조사를 하기로 했다"며 "그런데, 책임소재가 드러나기도 전 탄핵까지 운운하고 결국 해임건의안을 결정한 것"이라고 지적했다.

"야당 힘자랑" "여당 무책임" 639조 내년도 예산안 표류

639조원 규모의 내년도 중앙 정부 예산안이 표류하고 있다. 더불어민주당은 신설된 경찰국 예산 등은 절대 배정할 수 없다며 최악의 경우 민주당 의중만을 담은 수정안을 제출할 수 있다고 으름장을 놓는 반면 여당은 예산안 심의과정에서 야당의 힘자랑이 과도하다며 반발하고 있기 때문이다. 지난 23일 여야가 용산 이태원 참사 진상규명과 재발방지를 위한 국정조사 시행안(예산안 처리 후 국정조사 실시)에 합의하면서 예산안의 순조로운 처리가 예상되기도 했지만 야당이 국정조사 전 이 장관 경질을 요구하면서 상황이 꼬였다. 정치권에선 원내 과반의석을 보유한 야당이 실력행사까지 언급하며 대여(大輿) 압박강도를 높이고 있고 야당 또한 밀리지 않겠다며 맞서고 있어 코앞으로 다가 온 법정시한(12월 2일 자정) 내 예산안 처리가 힘들 것으로 내다보고 있다. 국회 예산결산특별위원회는 28일 오후 예산안등조정소위원회(예산조정소위)를 개최했지만 국민의힘 소속 의원들이 각 각 상임위원회에서 의결한 예산안에 절차적인 문제가 있다고 지적하며 불참해 파행했다. 이에 더불어민주당 소속 예산조정소위 위원들이 즉각 공세에 나섰다. 이들은 이날 성명을 통해 "예산심사소위가 상임위 의결내용에 시비를 걸고 심사를 거부한 경우는 역사상 이번이 처음"이라며 "국민이 국회에 부여한 예산심의권을 포기한 무책임한 행동"이라고 책임을 여당에 떠넘겼다. 국민의힘 예산조정소위 소속 위원들은 "예산조정소위의 내년도 예산안 심사가 난항을 겪고 있는 것은 민주당이 상임위 예비심사에서 수적 우위를 내세워 단독처리를 강행했기 때문"이라고 반격에 나섰다. 설상가상, 양당 지도부도 대결국면을 이어가고 있다. 정진석 국민의힘 비상대책위원장은 이날 오전 열린 비상대책위원회의에서 "서민 경제를 어루만지고 취약계층을 보호하는 새해 예산안이 신속히 본회의를 통과하고 현장에서 조기 집행할 수 있어야 한다"며 "민주당이 서민과 취약계층을 보호하는 국회 본연의 업무에 집중해 주길 거듭 요청한다"고 말했다. 하지만 이재명 더불어민주당 대표는 여당이 예산안 처리에 진정성을 보이지 않고 있다고 지적했다. 이 대표는 이날 오전 열린 최고위원회의에서 "(정부 여당은) 원안을 통과시키든 아니면 부결을 해서 준예산을 만들든 모두 야당에 책임을 떠넘기겠다는 태도로 보인다"며 "경찰국 관련 예산과 같은 불법 예산 또는 초부자감세와 같은 부당한 예산에 대해 동의할 수 없다"고 강조했다. 정치권에선 민주당이 정부가 제출한 원안에서 삭감내용만 추가된 수정안 제출까지 언급하며 강경한 입장을 굽히지 않고 있어 예산안 처리는 법정시한을 넘어 정기국회 회기 종료인 9일까지도 어렵다는 전망이 나오고 있다.

출연금으로 인건비 쓴 대구북구청소년재단

대구북구청소년육성재단(이하 재단)이 대구시의 허가 없이 북구청 출연금을 직원 인건비 등으로 사용한 사실이 적발됐다. 재단은 수년 동안 허위 보고를 통해 이 같은 사실을 숨겨왔고 원금에 대한 회복도 이뤄지지 않았다. 28일 대구시에 따르면 재단은 비영리 재단법인으로 지난 2000년 7월 시의 허가를 받고 설립됐다. 재단은 산하에 북 구청소년회관과 청소년상담복지센터 등을 운영하고 있다. 재단 출연금을 둘러싼 의혹은 최근 내부 감사를 통해서 파악됐다. 지난 2020년 4월 코로나19로 청소년회관 수입이 감소하자 1억5천400만원에 달하는 직원 인건비 등을 재단 기본재산으로 사용한 것이 드러났다. 재단법인의 재산은 출연금인 기본재산과 사업 수익 등의 보통재산으로 구분된다. 이 가운데 기본재산은 재단법인의 법인격을 갖추는 데 가장 기본적인 수단으로 함부로 처분할 수 없다. 대구시 협의 및 허가 등이 반드시 필요하다. 게다가 2년이 넘도록 처분 금액에 대한 복구가 이뤄지지 않았다. 재단이 2005년 1월까지 북구청으로부터 받은 출연금은 모두 2억1천만원이다. 마음대로 처분할 수 없는 기본재산의 70% 이상을 인건비로 사용한 셈이다. 재단이 자체 정관을 무시하고 대구시에 허위로 보고했다는 의혹도 나온다. 정관에는 연 1회 기본재산 목록과 당해연도 사업실적서 등을 시장에게 보고하는 규정이 있다. 대구시 관계자는 "인건비 지출 내역은 시의 허가를 받지 않았고, 보고 내용에도 포함되지 않았다"며 "내부적으로 주의를 주기 위해 검토할 계획이다"고 말했다. 재단을 출연한 북구청은 올 연말 지도점검에 나선다는 방침이다. 북구청 관계자는 "담당자 인수인계 과정에서 소홀했던 부분이 있었던 것 같다. 이번 일을 계기로 지도점검을 통해 정관을 검토하고 규정대로 하고 있는지 살펴보겠다"고 밝혔다. 이에 대해 재단 측은 "코로나19로 공공요금도 밀리고 직원 급여도 줄 수가 없는 상황이었다. 긴급하게 기본재산을 사용했는데 절차상으로 잘못된 게 있었고, 경영상황이 나아지면 원상복구하겠다"며 "행정적으로 미흡했던 부분은 반성하면서 개선하겠다"고 말했다.

윤 대통령 '도어스테핑 중단' 일주일 넘었다, 언제쯤 재개?…"아직은 이르다"

윤석열 대통령이 용산시대 상징인 도어스테핑을 중단한지 일주일을 넘기자 재개 여부에 대한 전망이 다양하다. 윤 대통령의 마지막 도어스테핑은 지난 18일이다. 이날 도어스테핑 직후 MBC 기자와 대통령실 참모 간 설전이 벌어졌고, 사흘 뒤 대통령실은 도어스테핑 '잠정 중단'을 선언했다. 이와 관련해 대톨령실 핵심 관계자는 "도어스테핑 재개에 대해 실무적으로 검토에 착수하지는 않았다"고 밝혔다. 다른 관계자도 "지난번과 같은 일이 반복되는 우려가 해소되지 않는다면 재개할 생각이 없다"고 했다. 지난 21일 대통령실 대변인실에서 "최근 불미스러운 사태와 관련해 근본적인 재발 방지 방안 없이는 지속할 수 없다고 판단했다"고 밝힌 것과 같은 입장이다. 대통령실 내부에서는 도어스테핑 관련해 다양한 아이디어를 제시, 취합하고 있다. 주 1~2회 진행했던 도어스테핑을 줄이자는 의견도 나오고 있다. 다만, 외부 일정을 감안해 진행된 일정이다 보니 더 줄이는 것은 실효성이 낮다는 의견이 많은 것으로 알려졌다. 일각에선 용산 브리핑룸 기자회견을 확대하거나 도어스테핑 폐지 의견 등도 나오고 있다. 또 대통령실 관계자가 전날 브리핑에서 "현재 무엇을 염두에 두고 의견을 수렴하는 것은 아니다. 여전히 고민의 시간이 더 필요하다"고 밝힌 만큼 '중단 장기화' 가능성도 배제할 수 없는 상황이다. 한편 윤 대통령은 28일 광복 100주년인 2045년에 대한민국의 자력으로 화성에 착륙할 것이란 목표를 발표했다. 윤 대통령이 이날 발표한 '미래 우주경제 로드맵'에는 △달·화성 탐사 △우주기술 강국 도약 △우주산업 육성 △우주인재 양성 △우주안보 실현 △국제공조의 주도 등 6대 정책 방향과 지원방안이 담겼다.

교수-대학원생 '논문 마찰' 공방, 교육부 등으로 확산

경북 한 대학에서 빚어지고 있는 지도교수와 박사과정 학생간 '논문 연구'와 '연구 성과물질의 사업화' 등을 둘러싼 논란(매일신문 11월 16일 등 보도)이 교육부 등 국가 기관 검증으로 확산되고 있다.이 대학 박사과정 대학원생 A씨는 지난 27일 지도교수 B씨의 논문 연구중단과 실험실 출입금지, 연구 성과물질의 효과 없음 등 일방적 결정의 부당성을 주장하는 내용의 진정서를 국가인권위원회, 국민권익위원회를 비롯해 법무부·교육부·한국연구재단 등에 접수시켰다.A씨는 진정서에서 "10여년 동안 개인 연구실에서 연구한 300여명의 피부질환자를 대상으로 한 데이터와 연구성과를 박사 논문으로 정하고, 연구 성과물질을 사업화하기 위한 연구와 논의를 추진해 왔다"고 밝혔다.하지만 그는 "지도교수가 일방적으로 실험실 출입 자제를 통보해 왔고, 박사과정 논문을 석사과정 학생들에게 주는 등 이해할 수 없는 행동을 보였다"며 "특허출원, IRB신청과 승인, 기업체의 투자제의 등 일련의 사업화 논의도 어느 순간 중단을 통보했다"고 주장하고 있다.A씨는 "국립대학에서 빚어지고 있는 논문과 연구성과를 둘러싼 지도교수와 학생간의 논란을 국가 기관들이 엄정하게 검증해 바로잡아 주시기를 간곡히 바란다"고 했다.

현직 경찰 간부 '후배 女 경찰관 스토킹' 기소

후배 여성 경찰관에게 음란 메시지를 전송하고 또 다른 후배 여성 경찰관을 미행한 대구경찰청 소속 경찰 간부가 스토킹 처벌법 위반 혐의로 재판에 넘겨졌다. 대구지검 스토킹범죄 전담수사팀(부장검사 장일희)는 동료 경찰관을 스토킹한 혐의로 A(45·경위) 씨를 불구속 기소했다고 28일 밝혔다. 검찰에 따르면 A씨는 지난 2019년 7월 18일 같은 경찰서에서 근무하는 30대 여성 후배 경찰관에게 음란한 메시지를 전송한 혐의를 받고 있다. A씨는 올해 7월 8일~17일 또 다른 30대 여성 후배 경찰관을 3회에 걸쳐 미행하고 피해자가 112에 신고하자 피해자와 피해자의 남편에게 7~9차례 전화한 혐의도 받고 있다. A씨는 피해자에 대한 수사 진행을 말리도록 강요했으나 미수에 그쳐 강요미수 혐의도 받았다. 검찰은 A씨가 출석 요구에 응했고 도주나 증거인멸 등 구속 사유가 없어 불구속 기소했다고 설명했다. 지난 9월 28일 구성된 대구지검 스토킹범죄 전담수사팀은 지난 2개월 동안 해당 경찰관을 포함한 36명을 스토킹 처벌법 위반 혐의로 기소했다. 교제하던 여성을 스토킹하다가 대로변에서 잔인하게 살해한 20대 남성 등 14명은 구속 기소됐고 22명은 불구속 상태로 재판받고 있다. 검·경은 접근금지 등 153건을 법원에 청구하고 재범 위험성이 매우 높은 13명은 유치장에 유치하는 등 가해자와 피해자를 격리하는 데 중점을 뒀다. 이 과정에서 상습 가정폭력사범을 구치소에 유치한 후 유치기간 만료 직전에서 구속 기소하기도 했다. 이 밖에도 이혼한 배우자 친정에 CCTV를 설치해 새로운 주거지를 알아낸 사건 등이 유치 처분을 받았다. 검찰은 스토킹 범죄로 구속 기소된 가해자가 집행유예로 풀려나 재차 피해자에게 접근하는 상황을 가장 우려하고 있다. 실제 대구지검 김천지청이 지난 19일 석방 직후 재차 스토킹 범죄를 저지른 가해자에 대한 집행유예 취소를 법원에 청구하기도 했다. 대구지검 전담수사팀은 "재판 단계에서 실형이 아닌 집행유예가 선고되는 경우에는 보호관찰을 함께 명하도록 법원에 의견을 개진하겠다"고 밝혔다. 한편 검찰은 스토킹 범죄를 비롯한 범죄 피해를 입은 시민이 신속히 일상을 회복하도록 심리치료, 주거 이전비 등을 지원하고 있다. 범죄 피해로 지원이 필요하신 경우 범죄 피해자 지원 콜센터나 대구지검 원스톱(One-Stop) 범죄피해자지원센터에 상담과 지원을 신청할 수 있다.

'대가야의 숨결 ' 1천500여명 함께한 6km 왕릉길

3년 만에 열린 '제10회 대가야 왕릉길 걷기대회'가 26일 오전 9시 30분 경북 고령군 대가야문화누리 야외공연장에서 성황리에 열렸다.고령 군민과 관광객, 이남철 고령군수, 김명국 고령군의회 의장, 노성환 경북도의원, 고령군의원 등 1천500여 명이 참가했다.매일신문사가 주최하고 경북도와 고령군이 후원한 왕릉길 걷기대회는 3년 만에 열린 만큼 완성도 높은 공연과 짜임새 있는 내용으로 구성됐다.당초 이달 5일 개최하려다 이태원 참사 영향으로 한 차례 연기돼 이날 열렸다.왕릉길 걷기는 오전 10시 대가야문화누리 잔디광장 특설무대에서 출발해 대가야역사테마관광지를 거쳐 왕릉길을 돌아오는 6㎞ 구간이다.참가자들은 고령 지산동 고분군에서 가야 유적지를 따라 걸으며 가야연맹의 맹주였던 대가야의 숨결과 자취를 느꼈다.이번 행사에는 올해 한 차례 연기된 '지산동 고분군 세계문화유산 등재'를 기원하는 군민들의 간절한 바람도 걸음걸음에 담았다.참가자들은 오전 10시 줌바댄스팀 '소카피버크루'의 흥겨운 댄스 체조로 준비운동을 마친 뒤 출발지점으로 이동해 안내요원의 안내에 따라 힘차게 출발했다.올해는 '안전행사'를 위해 지난 대회의 2배에 달하는 안전요원을 곳곳에 배치했다. 참가자들도 밀집 사고를 예방하고자 3개조로 나누어 출발했다.행사장 주변에는 고령소방서 119소방대원과 고령경찰서, 고령보건소 관계자들도 속속 늘어서며 '철통안전'에 힘썼다.참가자들은 고분길을 걸으며 즉석 포토존과 보물찾기를 통한 경품도 받는 등 즐거운 시간을 보냈다.걷기 행사 뒤에는 초대 가수 김양과 박미영 등의 다채로운 무대가 공연장을 뜨겁게 달궜다.왕릉길 걷기대회에 참가한 김은미(44·대구 수성구) 씨는 "애들하고 같이 나왔는데, 행사장 곳곳에 안전요원이 배치돼 안심하고 걷기에 전념할 수 있었다. 경품도 타고 날씨도 좋아 모처럼 보람 있는 주말이었다"고 말했다.이남철 고령군수는 "올해 행사는 안전을 특히 강조했다. 이 행사는 러시아-우크라이나 전쟁으로 미뤄진 유네스코 세계유산 등재와 찬란한 대가야의 문화적·역사적 가치를 인정받기 위해 마련했다"며 "참가자들이 5세기 후반, 영호남 일대를 호령했던 대가야인들의 호연지기를 느끼는 계기가 되었기를 바란다"고 말했다.